92º aniversario del Aeroclub Coronel Suárez este 29 de abril

29/04/2026 Entrevistamos a su presidente Bautista Dukart y Mariano Castorina integrante de la comisión directiva que detallan la actividad de la institución. Lo festeja este sábado con un aeroasado, exhibición estática y vuelos de bautismo diurnos y nocturnos.

BD: gracias por la invitación, acá estamos festejando un día más, celebrando un año más del Aeroclub. Muy contento de estar presente.

MC: Siempre la palabra de los más grandes influye y nos acompaña en cada sábado, cada charla, en cada reunión de comisión y todo para aconsejar principalmente. Y que nosotros lo podamos transmitir también a los más chicos que vienen contentos a ver los aviones y en un futuro arrancan ellos.

BD: la escuela de vuelo es lo que le da vida a un aeroclub, en este caso al de Suárez, pero hablando en general, hoy en día tenemos muchos alumnos que no solo están haciendo la de piloto privado, sino que también tenemos las habilitaciones para piloto comercial, para vuelo nocturno y también la de aeroplicador. Arrancando desde cero en nuestro aeroclub, uno puede llegar a formarse profesionalmente, también hay oportunidades laborales como para poder seguir trabajando acá en Suárez.

MC: el simulador está certificado por la ANAC para anotar esas horas en el libro de vuelo y también tomar los exámenes que se necesiten y más que nada se pueden practicar cosas que en el aire uno no puede, por ejemplo, una aproximación por instrumento, que, siendo alumno, lo hacés con una capota viendo los instrumentos, pero de día. Ahí ya se asemeja un poco más a la realidad en el simulador, con poca visibilidad y haciendo las maniobras que se necesite.

BD: tenemos dos aviones para lo que es el vuelo escuela, que está conformado por un PA11 que es el famoso avión amarillo que mucha gente ve, este año cumple 79 años, es del año 1947.

La mayoría de los pilotos que están formados en Suárez arrancaron en ese avión. Y después también tenemos el un P38, que es con el que uno finaliza el curso o hace los demás cursos, siendo ya piloto privado. Además tenemos un Cessna 172 y en este aniversario.

El sábado vamos a celebrar y vamos a estar ofreciendo un vuelo de bautismo para 3 personas, que sería el avión completo. Eso va a ser durante todo el día. En las redes van a poder ver la forma de contactarse a través de Instagram o WhatsApp. La novedad es que vamos a estar haciendo vuelos de bautismo nocturno, que es algo que hace poco empezamos a a implementar. Contactarse al 2926-462101.

Los aeroasados, por ahí, para la gente que que no sabe, es un encuentro que se hace una vez al mes. Este fin de semana, el domingo, se hace en el Aeroclub Tres Lomas, con una gran convocatoria. Nosotros lo tenemos en noviembre, ya es el tercer año que va a ser en noviembre, así que también los vamos a a esperar a todos ahí con un almuerzo y siempre recibir a la gente con los vuelos de bautismo.

MC: les impacta un poco porque lo primero que buscan es la casa de ellos y lo lindo que se ve Suárez, que es único. Y cómo se siente el volar también, cómo sale del suelo, el aterrizaje, los virajes. Se ponen contentos por todo y creería que hay poca gente que ha salido a volar que no le haya gustado. La mayoría lo vuelve a hacer, y un porcentaje grande también arranca, el curso después de su primer vuelo de bautismo.

BD: el mantenimiento es muy riguroso, nosotros tenemos la suerte de poder mantener lo que son las tres aeronaves, y no solo mantener, sino que mejorar todo el equipamiento para que sea más profesional. Los aviones están muy bien mantenidos.

MC: el que lleva adelante hoy las clases es Gabriel Romero, de Bahía Blanca. Viene fin de semana por medio, se coordina eso, depende de lo que necesiten los alumnos. Por ahí ya están por rendir, viene todos los fines de semana, más días, lo que necesite el aeroclub, él está.

BD: lo que es el curso de piloto privado, que es la primer licencia que uno puede sacar, tiene una duración de 40 horas en un máximo de 2 años, lo único que se necesita para poder arrancar es cumplir con un psicofísico y hacerse socio del club. El precio de la hora de vuelo varía según el precio del combustible, hoy en día está en aproximadamente $200 mil la hora. .

Cada aeródromo tiene una frecuencia, los no controlados tienen una en común, y después una mediante una página, ahí cada aeródromo tiene su frecuencia registrada, y en caso de hacer una en ese lugar 000 lo que se necesite para transmitírselo a otro piloto, se busca ahí.

Nosotros tenemos dos frecuencias, la 1235, la de no controlado, y la de la baliza es 135 para prender el balizamiento. Incluso, en vuelos sanitarios que han venido, generalmente avisan, pero si sería un vuelo de emergencia, ellos mismos podrían encenderlo.

Este sábado 2 demayo, es el día de los vuelos de bautismo, vamos a compartir un almuerzo, la entrada es libre para los que quieran ir. Tiene un valor $40 mil. Vamos a compartir un asado dentro del hangar, rodeado de los aviones, porque también vamos a tener una demostración de aviones estáticos. Están invitados durante todo el día, la gente que quiere hacer vuelo de bautismo lo puede hacer reservando para asegurarse un lugar, y si no, igualmente pueden ir allá a volar en el momento, o incluso ir solamente Aeroclub a tomar mate y pasar la tarde.