“La libre disponibilidad de las tasas seguramente no será destinada a la red vial”

16/12/2025 Luego de que la Sociedad Rural de Huanguelén expresara su categórico rechazo a la sobretasa vial del 10% y el 2% al consumo de combustible en el ámbito distrital (ambas subas recientemente anunciadas por el municipio de Coronel Suárez), el presidente de la comisión directiva, Juan Cruz Arrachea, confirmó a LU36 RADIO CORONEL SUÁREZ que el miércoles mantendrán un encuentro con la Sociedad Rural de esta ciudad, del que también participarán otras entidades y representantes del sector. Del diálogo podría surgir un eventual pedido de audiencia al gobierno de Ricardo Moccero en búsqueda de consensos que frenen dichos aumentos.

 “Principalmente habíamos logrado con el apoyo de las rurales sacar esa tasa que venía desde la pandemia, ahora quiere pretender que sea de libre disponibilidad, que no se ve reflejada en mejoras en los hospitales que para eso eran. Duró mucho tiempo, habíamos logrado por medio de los concejales sacarla y hoy nuevamente con la libre disponibilidad seguramente no será destinada a la red vial. Eso es así porque ya se sabe que del porcentaje que le corresponde a COVIAR (Comisión Vial Rural) que es el 70 %, esto está fuera de eso” dijo Arrachea ante la consulta del periodista Hugo Dukart.

“Hay muchos caminos que no están en buenas condiciones y habíamos estado pidiendo emergencia por eso y por el área afectada que no se pudo sembrar en tiempo y forma. Nos venimos a enterar de esta sorpresa que es más castigo sobre la producción, abarcando más al resto de la gente que carga combustible. En el caso de los comercios ese costo que tendremos se trasladará si o si a la mercadería que entre”, sostuvo.

El dirigente ruralista agregó que no se trata de algo nuevo: “La solución es más impuestos en lugar de ser más eficientes en el manejo de las arcas públicas”.

Sobre la respuesta estatal a la solicitud de emergencia -que se cimenta en una importante crisis hídrica que ocasionó pérdidas económicas, anegamientos de caminos, imposibilidad de sacar la producción y dificultades de traslado, entre otras limitaciones-indicó que el municipio ofreció ayuda, aunque aún están estudiando su implementación. Cuando debió pedirse intervención a la provincia, a la cartera de Hidráulica para el envío de máquinas en el momento más crítico de las precipitaciones, también se gestionó. Sin embargo, observó que cuando se piden soluciones a temas específicos, (como los que motivaron a la institución a redactar un comunicado manifestado su rotundo rechazo a los aumentos de tasas) la decisión política tarda o no llega.

“La ingeniera hace malabares para atender el extenso partido con máquinas que de a poco se han podido renovar, pero es un proceso lento porque los recursos financieros no están de un día para el otro, esto no colabora para nada. Los impuestos que no se vean representados en alguna contraprestación te sacan las ganas de seguir produciendo”, consideró.

“Hoy por hoy estamos viendo que se han ido oreando los caminos, aunque hay pantanos importantes. Algunos productores han dejado pasar a vecinos dentro del campo para poder solucionar esos problemas, y hay que esperar a poder sacar la producción (ahora que estamos en la cosecha es muy complicado).

Pese a reconocer que en materia de tasas están dentro del promedio relevado por CARBAP (Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa), precisó que Suárez con respecto al mantenimiento de los caminos ofrece un tratamiento parecido al de los demás municipios que tienen injerencia en la localidad: “Hemos estado hablando con Guaminí, porque nos afecta más cerca del ejido urbano, han trabajado bien, aunque uno siempre pretende que sea mejor. Hay caminos que no son tan prioritarios y no han llegado pero bueno, estas cosas tienen su lógica”.

La referencia viene a cuenta de que Huanguelén está dividido administrativamente entre cuatro partidos (municipios): Coronel Suárez, Guaminí, Daireaux y General Lamadrid, lo que genera desigualdades en servicios y una histórica lucha por su autonomía.

“El diálogo llevará a un buen puerto, porque de eso se trata. Un distrito vecino como es Pringles está bajando las tasas, y nosotros vamos a contramano, es una cosa que llama la atención que no se pueda solucionar. Yo creo que con diálogo se podría conseguir”, cerró esperanzado.