La Cooperativa de Transporte Automotor de Coronel Suárez cumple 65 años
20/09/2023 - Nos visitó Carlos Sánchez, transportista y ex presidente de la Cooperativa de Transporte Automotor de Coronel Suárez, en función de una fecha muy especial que vive la Cooperativa este jueves 21 de septiembre.
Mirá la entrevista completa acá:
- Seguramente haciendo los balances de una cooperativa que cumple 65 años, y donde si sumaran todos los kilómetros recorridos por todos los transportistas que han pasado, seguramente van a ser unos cuantos millones.
- Mañana las dos cumplen sus aniversarios: Radio Coronel Suárez LU36 sus 50 años y la Cooperativa de Transporte 65 años.
- Creo que si hay alguien que tiene como compañera la radio es precisamente es el transportista. El camionero que viaja horas y horas, que recorre la región, la provincia y el país, y donde la radio siempre es una compañera.
- Totalmente de acuerdo. Uno se levanta a las mañanas y lo primero que hace es prender la radio para estar informado, porque si no uno a veces no se entera de un montón de noticias importantes. Esta emisora se escucha de muchos lados en la provincia de Buenos Aires, tiene un alcance importante.
- Hoy tenemos una comunicación donde cada teléfono celular es una fuente de comunicación. Cualquier persona que tiene un teléfono puede generar noticias ante un hecho inédito. Nosotros acompañamos todo ese proceso, aggiornándonos también a esa nueva etapa de los medios de comunicación. También es cierto que las redes sociales a veces no tienen esa responsabilidad de informar como si lo tenemos que tener indefectiblemente en los medios de comunicación.
- Los medios de comunicación han sido, son y serán importantísimos para para la sociedad. Hay noticias que nacen de ustedes, de acá.
Estamos pasando momentos muy difíciles y hay que poner el pecho a las balas. Yo creo que la Argentina necesita imperiosamente un cambio. Es como un barco que se le rompe el timón, va para donde lo lleve el viento. Hay una moneda estadounidense que nos está pisando la cabeza. Y es tristísimo para un país que a la moneda nuestra le ocurra lo que está aburriendo.
- Yendo a lo que es el tema del transporte, comenzaste tu profesión de camionero en el ’78. Planteas un escenario de crisis y de falta de movimiento de transporte como nunca en este en este 2023.
- Sí, totalmente. Yo nunca he tenido una recesión tan grande de trabajo a esta altura del año. Desde julio a la fecha, los viajes han sido muy pocos. En lo personal, es el peor año de lo que es el trabajo de transporte.
Primero, la cosecha gruesa no fue buena. Nos faltó el agua. La cosecha fina dentro de todo no fue tan mala. El productor tiene que cuidar su bolsillo y se vende lo necesario. Hay mucha incertidumbre, entonces la gente, obviamente, es conservadora.
- Sumado a eso, los costos fijos del funcionamiento de una unidad han crecido exponencialmente. ¿Hoy cuatro sale un neumático de un camión?
- El viernes pregunté cuánto salía. Una goma 295 de taco, que lleva muchos camiones en la tracción, está costando entre 400 y 500 mil pesos.
- ¿Y cuántas lleva el camión y el acoplado?
- El camión lleva cuatro en la tracción. La goma común, que es la 295, lisa, lineal, que se denomina para el acoplado, en el acoplado tiene 12 y un auxilio, es decir 13. 6 millones en neumáticos. Después todo lo que es la parte de filtro, el mantenimiento del camión, seguros, VTV, todo ha sufrido un incremento importantísimo. Si bien la tarifa ha aumentado, pero siempre la vas corriendo de atrás.
- ¿Cuántos litros lleva un tanque de tu camión?
- Hoy el ultra de YPF está en $321. Un tanque completo son 275 litros. En un viaje a Bahía Blanca vos gastas, depende del camión, entre 150 y 170 litros.
- Y renovar a unidades, ¿hoy se puede? ¿Falta renovación del parque de automotor?
- Se ha mejorado muchísimo, pero hoy ya no se ven muchos camiones nuevos.
- Respecto a la cooperativa, cumple 65 años. Vos fuiste presidente, hoy hay una nueva comisión, pero de todas formas sigue el vínculo. Que importante es poder lograr la realización de la playa de camiones allí en la Ruta 85. Hicieron el esfuerzo comprando ese predio, lo parquizaron, lo alambraron, le han agregado tosca, pero es una inversión muy importante donde en la cooperativa sola no puede llegar.
- Sí. Tenemos un problema que nos surgió con el tema de la pandemia. Allí tuvimos mayor gravedad para poder ingresar un dinero importante a la obra esa. Porque con la pandemia, los ingresos de la estación de servicio se disminuyeron mucho. Hubo que preservar el dinero para seguir la estructura de todos los empleados que hay. Sumado después de pandemia, ahora tenemos el agravante de la mala cosecha.
Ojalá en algún momento el municipio le pueda dar una mano a la cooperativa para poder seguir con eso. Si bien la cooperativa ha comprado la iluminaria, faltan muchas cosas de mucho costo. Pero el 60% del predio ya está listo para usarlo.
Con respecto a la institución, siempre soy un agradecido a todos los productores que confían en la institución, siguen aportando lo suyo. A todos los socios y a toda la gente en general. A los empleados, obviamente. Hay 29 empleados en la cooperativa que nos ayudan al crecimiento, porque sin ellos no podríamos hacer nada.
