La Autonomía de Huanguelén y la Ruta 60, son decisiones políticas

01/07/2021 - Así lo marcó Ricardo Scheffer, vecino de Huanguelén, ex concejal, como se están levantando las voces en la provincia, más de 60 pueblos unidos en este reclamo.

La pavimentación de los 47 km de la ruta del cereal, anunciada por el Gobernador Kicillof,  se van a unir a través de esta ruta los pueblos de Salazar y Garré. La ruta del cereal, tal como se la conoce, es un reclamo de larga data, se viene pidiendo por este tramo,  el cual junto a la ruta 60 es un tema histórico. Ha llevado generaciones en esta lucha, siempre renovando la tropa en cuanto al pedido, es fundamental para el desarrollo de Huanguelén. Cuando las comunicaciones son cada vez más necesarias, ni hablar del transporte, que hoy casi el 100% sale por ruta.

Ricardo Scheffer, en diálogo con Hugo Dukart, por Radio Noticias 36, se refirió al estado en que se encuentran estos históricos reclamos: “En la ruta 60 yo diría que nadie se está ocupando, agradezco y hago público que los únicos que se ocupan son los medios, la pandemia ha frenado un poco el pedido pero esto es histórico” agregó.

Ante el pedido de hacer un poco de historia, en relación a este tema, se dice que figura como hecha, como es la historia detrás de estos temas de la burocracia y las faltas en las que se han incurrido a lo largo del tiempo. Esto decía el vecino de Huanguelén: “A lo largo del tiempo entre los hechos que uno vio y lo que se escuchó de manera oral uno no puede nombrar todo. En particular el tramo de La Madrid y Huanguelén, en el año 84,85 la ruta se llegó a pavimentar de manera precaria, con la obra de infraestructura terminada, ahí desde el punto de vista técnico sufrimos la inundación que recordaran aca en la zona, que alteró el presupuestos, según dijeron en esa época y la carpeta asfáltica no se hizo con la capacidad técnica con la que estaba presupuestada. Lo que sí sabemos es que la carpeta asfáltica duró muy poco tiempo y a partir de ahí con el tránsito y la falta total de mantenimiento se ha convertido en un camino de tierra más. Con perjuicios muy importantes, llegó a tener lagunas con juncos en plena traza, es decir hablamos de un camino totalmente abandonado. El último repaso a nivel local fue en el 2018, cuando estaba culminando el mandato al que hacías referencia. En conjunto con el Municipio de La Madrid, se puso en condiciones como camino de tierra. Llegamos a hacer gestiones con el Intendente de Olavarría, llegamos a Provincia, pero como todo, cuanto más arriba llegás, más se bloquea el asunto. 

Lamento decir un episodio, en esos años la visita de la Gobernadora María Eugenia Vidal, a Coronel Suárez. Hicimos gestiones para tener una pequeña charla de pasada, tengo que decirlo con dolor, que esto fue bloqueado por personas de la política del Distrito. Por eso, uno ya sabe, las barreras son estrictamente políticas. La importancia tecnica y comercial existe pero evidentemente no tenemos el peso que se necesita para poder concretar la obra.

-¿Cuántos kilómetros son?

- Creo que  alrededor de 45 km, en este momento no lo tengo presente. De todo ese tramo hay una parte que está intacta, fue el tramo que se hizo bien en su momento, lo que queda por hacer le corresponde la mitad al municipio de La Madrid y el resto corresponde a Huanguelén

- Esto que debería ser una ruta, también hagamos referencia a la ruta 67 se hizo todo el trabajo de base y el asfalto nunca llegó. Lo que uno se pregunta es si se presupuesta una obra, los recursos ya están asignados y no se hace o se hace mal, pareciera que no hay forma de solucionar eso. Los pueblos quedan con dificultades para transitar, además es una herramienta para el desarrollo de las comunidades, para sacar la producción. Lo de la ruta 60 es emblemático y es responsabilidad de la provincia hacerlo bien y luego mantenerlo.

- Totalmente. Esto viene de larga data. En lo que va del año 2021, no está en el presupuesto y no está en el estudio presupuestario hasta ahora para el año 2022, lo que estamos en fecha si, es que alguna gestión política de peso lo pida, lo solicite, sería el momento de cumplir, con el paso de ponerlo en presupuesto para el año 2022 sino todo termina en comentarios que se pierden en el aire. Invitamos al Intendente de Suárez y La Madrid para realizar gestiones en conjunto en la provincia;  sean administrativos,  en vialidad de la provincia, ante el vicegobernador o el gobernador, sector de obras públicas;  por lo menos para sincerar la situación y hablar sobre firme.

Si hay que esperar, se esperara, pero lo mínimo que pedimos es un sinceramiento en el lenguaje. Cómo se va a tratar este tema, y en firme, para que el pueblo sepa cuál es el proyecto y que se va a hacer con esta obra.

Autonomía de Huanguelén.

-¿Cómo está el pedido formal? Entendemos que llegan las elecciones se pone en agenda y después se pierde. ¿Cuál es el camino para lograr la autonomía que se viene planteando?. 

- Son los dos grandes temas de bandera en Huanguelén que vienen desde hace mucho tiempo, pasan las generación y la ruta 60 y la autonomía son los mismos grandes temas.

Hace unos días hubo una reunión via zoom, organizada por el movimiento de reconocimiento a nuevos municipios, un grupo de más de 20 años, somos aproximadamente 60 pueblos que solicitan el reconocimiento municipal, lo importante de este último evento es que participaron ex legisladores de la Provincia de Buenos Aires, Julio Alfonsín, referente del partido de Lezama y uno de los promotores de la Ley, El ex Presidente y Gobernador Eduardo Duhalde,como invitado de honor y quien hiciera el estudio de campo, allá por los años 96, 97,  un estudio técnico sobre la factibilidad económica y administrativa para el partido de Huanguelén. En ese momento encomendado por la gobernación de Duhalde, ese trabajo culminó con la ley Dualde e ingresa a las cámaras y en estos 20 años la propia comisión de Huanguelén logro ponerlo en tratamiento legislativo en tres oportunidades, en este momento estamos con el proyecto caido en las cámaras. 

Esta última reunión tiene una importancia especial, porque desde los hechos y lo que se expresó se reconoció, hubo una autocrítica, en cuanto a las razones y los fundamentos están más que expresados y no refutados por nadie. Acá la mezquindad sobre todo de los legisladores han tenido sobre los pueblos que piden por un reordenamiento administrativo público, que es lo que realmente necesita hoy la provincia. Se debe sincerar la democracia en los pueblos del interior.

Con la pandemia afloran los problemas de base. Por eso es momento de trabajar en la reestructuración de la politica en la provincia de Buenos Aires

- ¿Alguien se ha movilizado desde que asumieron en los últimos dos años, los legisladores de la 6ta sección?

- No, en los términos que usted lo plantea no.  Esto hay que decirlo, la autonomía es un tema estrictamente político, la autonomía es una cuestión medular de la política de Huanguelén en su vínculo con la administración provincial. Somos conscientes de que tenemos la pandemia de por medio, pero no se pueden dejar de lado los problemas de fondo aun en el contexto de este flagelo  de salud en el país y en el mundo. 

En esta nueva administración no hemos tenido ni hubo acercamiento con autoridades provinciales sobre la cuestión de autonomía. En virtud que la solución a esto es más política que técnica se están programando acciones en toda la provincia, a través de firmas en todas las poblaciones. 

Escuchá la entrevista: